MOREL MAXIMO COAX 4 - 2 полосная коаксиальная акустическая система, типоразмером 4" (10 см), максимальной мощности 100 Вт и чувствительностью 87 дБ.
Серия Maximo предлагает знаменитое звучание Morel и доступна самому широкому кругу любителей качественного звучания. Она разработана с учетом легкой интеграции с большинством штатных головных устройств или с усилителями мощности среднего и младшего классов. Maximo легко поднимет любую аудиосистему на новый уровень.
Любители качественной музыки в своем автомобиле по достоинству оценят Morel Tempo Coax 4. Акустические системы такого размера рассчитаны на воспроизведение преимущественно средних и высоких частот. Конструкция высокочастотного динамика с куполом в 25 мм (1.0”), поворотной конструкцией, мягким куполом, низкой резонансной частотойи и звуковой катушкой EVCтм позволила максимально сократить резкость звучания, характерную для этой ценовой категории товаров.
Высокоэффективные ферритовые магниты Morel позволяют значительно увеличить мощность. Небольшая монтажная глубина значительно облегчает установку. Форма и размер диффузора обеспечивают чистое и ровное воспроизведение. Кроссовер этой модели не позволяет регулировать частоты
Общие характеристики MOREL MAXIMO COAX 4:
- Тип: коаксиальная АС
- Типоразмер: 4" (10 см)
- Количество полос: 2
- Мощность: 70 Вт (номинальная), 140 Вт (максимальная)
- Чувствительность: 87 дБ
- Диапазон воспроизводимых частот: 75 - 20000 Гц
- Импеданс: 4 Ом
ВЧ-динамик:
- Магнит: неодимовый
- Материал твитера: шёлк
- Диаметр: 25 мм
НЧ-динамик:
- Размер: 100 мм
- Магнит: ферритовый
- Установочная глубина: 52 мм
- Материал диффузора: Целлюлоза с покрытием Acudamp
Находится в категориях:
Коаксиальная акустика серии Tempo нам уже неплохо знакома, её главная особенность — внешний кроссовер, включённый в разрыв провода.
Сохранить и прочитать потом —
Коаксиальная акустика Morel Tempo Coax 4
Коаксиальная акустика серии Tempo нам уже неплохо знакома, хотя бы по тесту прошлого номера. Её главная особенность — внешний кроссовер, включённый в разрыв провода. В кроссовере две катушки с железными сердечниками и плёночный конденсатор. Предусмотрена даже возможность аттенюации пищалки — с помощью джампера вы можете выбрать одно из двух положений 0/-3 дБ. Формула кроссовера в наших обычных обозначениях будет иметь вид I + II. Основной материал диффузора — целлюлоза, но верхний слой полимера, похожего на полипропилен, вероятнее всего, тоже вносит свой вклад в механические свойства диффузора. Корзина достаточно глухая. Магнит некрупный (65 х 12 мм), хотя и не самый мелкий в сегодняшней подборке. Уплотнительное кольцо в динамиках Morel низкое. Рамка решётки монтируется снизу и при необходимости может способствовать ослаблению требований к точности резки посадочных отверстий. Звукопоглощающее кольцо фетровое (кстати, поролон нам сегодня ни разу не попался и до конца дня уже не попадётся, поверьте). Клеммных контактов две пары, так что акустика Tempo предоставляет редкостную для коаксиалов возможность подключения по методу би-ампинга. Организация подвода сигнала к головкам, можно сказать, типичная: к мидбасу по первому способу, к пищалке — по второму. На центральной стойке установлен привычный твитер Morel — с мягким куполом диаметром 27 мм.
С аттенюатором в данном случае проблем не было: верха многовато даже в нижнем его положении. Звучание тарелок имеет сыпучий оттенок. На хорошей громкости «бочка» перегружает мидбас, так что если хотите включить эту акустику без фильтра, надо сразу отказаться от экстремизма. Рояль в меру динамичен и аккуратно оформлен — в сегодняшней группе этим могут похвастать немногие. Акустическая гитара избыточно звонкая, но атака струны передаётся должным образом. Сибилянты в мужском вокале приподняты, однако приподняты аккуратно, так, что общая окраска почти не меняется. Женский вокал почему-то кажется сдвинутым на полтона вверх. Скрипки шероховаты и не слишком материальны. Рельеф баса скруглён, атака передаётся довольно естественно.
По части нелинейных искажений проблем не предвидится: их уровень во всём диапазоне немного ниже средних показателей по группе. Силовой фактор (2,44 Тл м) здесь самый низкий. И хотя подвижная система тоже далеко не тяжёлая (3,3 г — второй результат снизу), понятно, что чувствительность мидбаса оказалась лишь средней. Общая чувствительность системы тоже невысокая — в том числе и благодаря наличию аттенюатора. Осевая частотная характеристика выглядит неплохо: целлюлоза — с полипропиленом или без него — работает как надо. Пищалка подхватывает эстафету уже на частоте 4,5 кГц, и под углом к оси суммарная АЧХ остаётся на редкость ровной.
Результирующая добротность мидбаса при установке в двери составит 0,81. Нижняя частотная граница 96 Гц на воздухе или, скажем, в кабриолете (хотя кабрио с коаксиалами — это ещё поискать), и 90 Гц в обычном салоне с характеристикой «А3». Теперь попробуем ЗЯ. На добротность 1,1 мидбас выйдет в объёме 2,45 л, нижняя частотная граница при этом составит 116 Гц. Будем считать, что это на грани.
Подготовлено по материалам журнала "Автозвук", август 2008 г.